汽车变速箱齿轮材料不仅要有良好的强度、韧性、耐磨性，而且还要求变形小、加工精度高。在齿轮的热处理加工工艺中，除了一般的淬火、回火外，还采用渗碳淬火、氮化处理、高频淬火等多种表面硬化工艺。下面对汽车变速箱齿轮材料技术要求有：
1）足够的芯部淬透性、表面硬度和深层，并确保齿轮渗碳淬火时渗碳层和芯部不出现过冷奥氏体分解物；
2）齿轮渗碳淬火后尺寸变形小且均匀，便于后续的精加工。
汽车变速箱齿轮材料常用的国产材料有20CrMnTi、20CrMo、 20MnCr5、25CrMnS4等。
汽车变速箱齿轮材料不仅要有良好的强度、韧性、耐磨性，而且还要求变形小、加工精度高。在齿轮的热处理加工工艺中，除了一般的淬火、回火外，还采用渗碳淬火、氮化处理、高频淬火等多种表面硬化工艺。下面对汽车变速箱齿轮材料技术要求有：
1）足够的芯部淬透性、表面硬度和深层，并确保齿轮渗碳淬火时渗碳层和芯部不出现过冷奥氏体分解物；
2）齿轮渗碳淬火后尺寸变形小且均匀，便于后续的精加工。
汽车变速箱齿轮材料常用的国产材料有20CrMnTi、20CrMo、 20MnCr5、25CrMnS4等。
